Zarząd ZWRP zwraca uwagę, że obowiązujące obecnie kryteria określone w ustawie o dochodach jednostek samorządu terytorialnego wymagają dostosowania do aktualnych potrzeb samorządów. Organizacja zaproponowała m.in. poszerzenie katalogu zadań inwestycyjnych, które mogą być zgłaszane w ramach rezerwy. Chodzi o rozszerzenie preferowanych przedsięwzięć dotyczących obiektów inżynierskich o rozbudowę, przebudowę lub remont dróg wraz z towarzyszącą infrastrukturą.
Według ZWRP takie podejście lepiej odzwierciedlałoby rzeczywiste potrzeby jednostek samorządu terytorialnego, zwłaszcza że większość inwestycji drogowych nie ogranicza się wyłącznie do obiektów inżynierskich, lecz obejmuje również cały układ komunikacyjny oraz infrastrukturę towarzyszącą.
W swoim stanowisku ZWRP wskazuje także, że rosnące koszty realizacji inwestycji oraz skala potrzeb sprawiają, że obecna pula środków rezerwy subwencji ogólnej jest niewystarczająca. Dlatego samorządy wojewódzkie apelują o zwiększenie ogólnej kwoty przeznaczonej na finansowanie zadań drogowych w ramach rezerwy.
Jak podkreślono, podwyższenie funduszu pozwoliłoby zachować spójność konstrukcji rezerwy oraz wzmocnić finansowanie inwestycji kluczowych dla regionalnego układu komunikacyjnego, co ma fundamentalne znaczenie dla mobilności mieszkańców oraz rozwoju gospodarczego.
ZWRP podkreśla, że proponowane zmiany nie tylko lepiej dopasują mechanizmy finansowania do realnych potrzeb, lecz także zwiększą efektywność wydatkowania środków publicznych.
Źródło: https://polskieregiony.pl/